日产新车研发周期缩短一半 !高管:我们借鉴了中国车企的做法 现在由项目总监主导
内容摘要
快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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半高责任编辑 :若风
半高日产近日在横滨总部举行的管们活动上透露 ,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,车企进一步压缩时间。日产据Carscoops报道,新车日产取消了每款车单独设立项目总监、周期中国日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,缩短通过借鉴中国车企的半高研发模式 ,中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。管们在虚拟环境中完成测试验证,车企就无法生存 ,日产快科技8月9日消息 ,日产繁多引入AI建模、如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,
组织架构也同步在精简,他以即将推出的全新Skyline为例,而在日本这并不现实。
尽管进步明显,总工程师负责按目标交付车辆 。过去日产追求面面俱到,改款车型从50个月压缩至30个月 ,减缓物理样车制造 。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。避免意见分歧造成延误 。数字孪生和虚拟现实技术 ,但日产仍追不上中国速度,大幅缩短设计周期。
山口指出,山口坦言,
日产企业高管山口和之表示,该车从立项到完成仅用时26个月,
技术层面,造成部署和研发周期被持续拉长。这在很大程度上源于两国工作文化差异,假设公司无法更快地将新产品推向市场,提速40%。产品部署经理和总工程师的架构, 快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40
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